El día 1 entran en vigor nuevas normas para circular con patinete, ciclomotor o bicicleta
La edad mínima para conducir los patinetes se fija en 15 años y será obligatorio llevar el casco y tener seguro.Este jueves día 1 de octubre entran en vigor las actualizaciones del Reglamento General de Circulación que se aprobaban en Consejo de Ministros el pasado verano.
Los principales cambios afectan principalmente a VMP (Vehículos de Movilidad Personal) los conocidos como patinetes, también a las bicicletas, ciclomotores o motocicletas.
La Policía Local de Calatayud está informando sobre la nueva normativa en los colegios e institutos de la ciudad, así como a través de su canal en Instagram.
Normas para patinetes
Y es que a partir de este jueves los usuarios de patinetes tendrán que tener al menos 15 años y deberán de circular con casco de protección. Es obligatorio, así como el chaleco reflectante por la noche o con baja visibilidad.
Los profesionales que circulen en VMP deberán utilizarlo en todo momento. No cumplir estas normas supone infracciones graves y conllevan una sanción económica de 200 euros. Es además obligatorio contar con seguro. No tenerlo puede suponer sanciones de entre 200 y 800 euros. Es obligatorio que el VMP disponga de: sistema de frenado, dispositivo de advertencia acústica (timbre), de luces y dispositivos reflectantes traseros y delanteros.
Estos vehículos deberán llevar siempre encendido el alumbrado. Además, fuera de los núcleos urbanos, se puede permitir la circulación de los patinetes por vías segregadas de vehículos a motor, tales como vías ciclistas o carriles bici. Pero no pueden circular por aceras, por pasos y zonas peatonales, ni por vías interurbanas como carreteras o autovías.
Además hay algunas reglas básicas que han de conocer quienes circulan en patinete, como recuerdan desde la Policía Local de Calatayud. Entre ellas destacan, que sólo puede ir una persona por patinete, no ir con auriculares ni usando el móvil, y por supuesto no haber consumido alcohol o drogas.
En España se han contabilizado 7.204 siniestros en total con patinetes, de los que el 97% tenían lugar en vías urbanas. El grupo de edad al que más afecta es el situado entre los 15 y los 24 años. Son 17 las personas fallecidas en estos accidentes con patinete en nuestro país.
Ciclomotores
Los ciclomotores son otro de los vehículos sobre los que efectivos de la Policia Local están haciendo hincapié entre los jóvenes, al ser un vehículo que estos suelen utilizar. Estas personas deben de saber que es obligatorio el permiso AM para conducirlo, contarán con seguro (lógicamente estará en vigor), lo mismo que la ITV, y se pondrán el casco que estará homologado.
Apuntar que algunas de las sanciones más habituales a los conductores de ciclomotores son por manipular el tubo de escape, el limitador de velocidad, y por daños en los espejos retrovisores. Además de que el vehículo se inmoviliza, se aplica la sanción correspondiente. Por otra parte modificar el ciclomotor puede hacer que la compañía aseguradora se niegue a asegurar el vehículo.
Motocicletas
Los usuarios de motocicletas tendrán que cumplir también estas normas en vía urbanas. Los cascos de protección de los usuarios de ciclomotores tendrán que estar obligatoriamente homologados y no simplemente certificados. Los riders que desarrollen su actividad profesional en motocicleta deberán llevar chaleco reflectante en todo momento. Es una infracción grave con sanción económica de 200 euros.
Ciclistas
Para los ciclistas los cambios más importantes en vías urbanas son estos. Si desarrollan su actividad profesional en este vehículo (riders) deberán hacer uso en todo momento de casco de protección y chaleco reflectante. Ambas situaciones son una infracción grave con sanción económica de 200 euros.
Tanto para conductores de bicicletas como de ciclomotores entran en vigor otros cambios en la normativa para la circulación por vías interurbanas, algunas de las cuales deben de tener en cuenta los conductores de coches, camiones y otros vehículos.